力建液壓系統-CDCG350系列重載液壓缸定制
威(wei)海力(li)建液壓設備廠(chang)
經營模式(shi)：生(sheng)產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊(yang)亭孫家灘工業(ye)園
主營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單(dan)活塞(sai)(sai)桿(gan)液壓缸只有(you)一(yi)(yi)端有(you)活塞(sai)(sai)桿(gan)。如圖所示是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)單(dan)活塞(sai)(sai)液壓缸。其兩端進出(chu)口油口A和B都可通(tong)壓力油或回油，以實(shi)現雙向運(yun)動(dong)，故稱為雙作(zuo)用缸。
活塞(sai)僅(jin)能單向(xiang)運動，其反(fan)方(fang)向(xiang)運動需由外力來完成(cheng)。但其行(xing)程一般(ban)較活塞(sai)式(shi)液壓(ya)缸大。
活塞式(shi)液壓(ya)缸可分(fen)為(wei)單桿式(shi)和(he)雙桿式(shi)兩種(zhong)結構，其固(gu)定(ding)方式(shi)由缸體(ti)固(gu)定(ding)和(he)活塞桿固(gu)定(ding)兩種(zhong)。、
故(gu)障檢查1：進油管(guan)堵塞
故障(zhang)排除：疏通(tong)油(you)管(guan)、更換油(you)液
故障檢查2：系統中有空氣(qi)
故(gu)障排除：從放氣孔排除
故障檢查3：齒輪泵軸承磨損或齒輪泵側板(ban)磨損
故障排(pai)除(chu)：更換齒輪(lun)泵軸承或側板
附(fu)注：叉車液壓系統(tong)中(zhong)排空氣方法：
提起(qi)(qi)起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)油缸，將液(ye)壓油注(zhu)入至(zhi)標尺規定的油位，使叉(cha)車負載(zai)額定載(zai)荷(he)的1/10左右，擰松(song)起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)缸上的放氣螺栓，操作叉(cha)車直(zhi)升(sheng)(sheng)缸起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)、下(xia)降數次，直(zhi)到放氣螺塞(sai)處沒有氣泡時為(wei)止，然后擰緊放氣螺塞(sai)即可。
密封不良
密封(feng)不良會引起(qi)外泄漏和內泄漏。產生(sheng)密封(feng)不良的(de)原因有：
1、裝配不當，密封件(jian)發生破損；
2、裝配(pei)精度差，間隙太大，密封件被擠出而損壞(huai)；
3、密封(feng)件急劇(ju)磨損，失去密封(feng)作用(yong)；
4、密封圈方(fang)向裝(zhuang)反(密封圈唇邊面向壓力油一方(fang))，密封功能失(shi)效；
5、密(mi)封(feng)結構(gou)不合理(li)，壓力(li)超過額定值，失去(qu)密(mi)封(feng)功效。
連接(jie)處(chu)結合不良
連接處結合不(bu)良(liang)主要引起外泄漏，產生(sheng)結合不(bu)良(liang)的原因有(you)：
1、缸筒(tong)與(yu)端蓋用螺栓連接時，螺栓緊固(gu)不(bu)良，結合(he)部分的毛刺、裝配毛邊(bian)引(yin)起結合(he)不(bu)良；端面O形(xing)密封圈有配合(he)間隙(xi)；
2、缸(gang)筒與(yu)端蓋用螺紋連接時，緊(jin)固端蓋時未達到(dao)額(e)定扭(niu)矩或密封圈(quan)密封性能不好(hao)；
3、液壓缸進(jin)油管(guan)口因管(guan)件振動(dong)而引(yin)起(qi)管(guan)口松動(dong)。
